Экскурсия "Форты и маяки Кронштадта"

Продолжительность экскурсии, дней: 1

Продолжительность экскурсии, часов: 3 (возможное время трансфера не включено в продолжительность экскурсии)

Осматриваемые объекты:

Форт Великий князь Константин — самый большой морской форт в южной акватории Кронштадтской крепости. Экспериментальная и учебная площадки, где возводились самые передовые артиллерийские батареи и проходили обучение крепостные специалисты.

Форт Александр I — единственный многоярусный форт Кронштадта, названный современниками фрегатным домом за схожесть его конструкций с бортом линейного корабля; место, где в начале XX века располагалась особая микробиологическая лаборатория.

Форт Петр I — первый казематированный каменный форт Кронштадта, построенный при Петре I и названный им цитаделью.

Кронштадтский фарватер — один из участков известного торгового пути древности «Из варяг в греки», по которому из Господина Великого Новгорода везли в теплые страны «мягкое золото» — пушнину. Интересно, что этот фарватер до сих пор является единственной «морской дорогой» в Санкт-Петербург.

Комплекс Кронштадтских гаваней – включает в себя пять отдельных гаваней: Каботажную, Купеческую, Среднюю, Лесную и Военную. Первоначально был спроектирован при Петре I. С конца XVIII века гавани постепенно облицовывали гранитом. Протяженность фасада кронштадтских гаваней около двух километров. Их стены стоят на искусственном основании.

Форт Кроншлот — первый русский форт на Балтике – детище Петра Великого. То место, откуда начинался Кронштадт.

Николаевские маяки — две изящные живописные металлические башни, расположившиеся на территории форта «Кроншлот». Построены в конце XIXвека для надежного подхода судов к Кронштадтскому порту.

Морской завод – судоремонтное предприятие, основанное в 1856 году. В стенах Морского, или как его раньше называли «Пароходного» завода проходили достройку множество судов и кораблей Российского военно-Морского флота. На его территории располагаются четыре сухих дока, три из которых эксплуатируются и в наше время.

Кронштадтский маяк – самый высокий маяк Кронштадта, построенный в начале ХХ века. Находится на стенке Военной гавани.
Створы Кронштадтского рейда — пара белых маяков, появившихся в Кронштадте в 20-х годах XX века.

Веер кронштадтских створов – система, использовавшаяся для определения девиации компасов на Кронштадтских рейдах.

Фридрихштадтский маяк – один из старейших кронштадтских маяков. Небольшая по высоте изящная металлическая башенка расположена на одном из бастионов морского фасада Кронштадта.

Створные маяки Санкт-Петербургского морского канала — пара белых маяков, появившихся в Кронштадте в 20-х годах XX века.

Форт «Павел I» – самый большой и самый невезучий казематированный форт Кронштадта. Почти полностью разрушен в XX веке; получил в народе прозвище «Рваный».

1 и 2 южные морские батареи – как временные сооружения были устроены в период Крымской войны в качестве дополнительной обороны южного участка Кронштадтской крепости. Неоднократно перестраивались, долгое время служили для отражения атак от мелкосидящих судов.

Форт «Милютин» — первая бронебашенная батарея России. Именно на этот форт высадится наша группа. Здесь мы познакомимся с внутренним устройством форта и узнаем, как он функционировал; прогуляемся по внутренним помещениям, длинным и темным потернам-переходам, связывающим все тело форта; увидим механизмы для подачи снарядов, установленные здесь 100 лет назад и работающие до сих пор. Также вам представится возможность посетить выставку, рассказывающую об истории Кронштадтской крепости. И, конечно, в конце программы у вас будет свободное время для самостоятельной прогулки по форту.

Судопропускное сооружение С-1 – сложнейшее гидротехническое сооружение, «Морские ворота Санкт-Петербурга». Является частью комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений.